Ремонт двигателя в Минске, цены в СТО на капитальный ремонт

* Скидка 20% на работу предоставляется при покупке автозапчастей в розничной сети магазинов "500 Ампер".

Элемент автомобиля	Операция	Стоимость, руб.	*Стоимость со скидкой, руб.**
Мотор 4 цилиндра	замена	470	376
Мотор 6-8 цилиндров	замена	760	608
Прокладка клапанной крышки	замена (без доп. разборки)	55	44
Прокладка клапанной крышки	замена (с доп. работами)	75	60
Прокладка поддона	легкая замена	55	44
Прокладка поддона	сложная замена	90	72
Прокладка ГБЦ (PSA+Renault)	полный комплекс (снятие и установка, отвоз ГБЦ на проверку и шлифовку, замена жидкостей и т.д.)	470	376
Прокладка ГБЦ (другие марки) после 2005г		540	432
Прокладка ГБЦ (другие марки) до 2005г		470	376
Сальник	замена (двигательные, разные, без учета доп. работ (оплачиваются отдельно))	43	35
Сальник коленчатого вала	замена (без учета снять/поставить комплект ГРМ (оплачивается отдельно))	27	22

Фотоотчеты о выполенных работах мастерами СТО "500 Ампер":

Замена двигателя Nissan PRIMERA P11 2000 г.в.

Замена прокладки ГБЦ Honda Civic

Дефектовка двигателя Subaru Outback

Замена прокладки ГБЦ Volkswagen Passat B4

Замена двигателя Citroen Xsara

Замена двигателя Citroen Xantia 2.0 HDI

Замена ГБЦ Citroen C5

Замена турбины Peugeot 3008

капитальный ремонт двигателя в минске Пробег более 100 000 км — солидный показатель для двигателя. Но даже если весь период эксплуатации он работал надежно, все равно нужно планировать его капремонт.

Что такое капитальный ремонт двигателя

Целью работ является восстановление мотора практически до нового состояния. Его необходимость обусловлена износом деталей в следствие большого пробега. Это проявляется в снижении мощности, уменьшении компрессии и т.д.

Ремонт состоит из нескольких этапов:

диагностика;
демонтаж и мойка деталей;
осмотр узлов и замена.

Затем проводится реставрация блока цилиндров, коленчатого вала, КШМ (кривошипно-шатунный механизм), топливной системы.

Причины преждевременного капремонта

Перегрузка на высокой скорости.
Низкое качество используемого масла (образующиеся смолы препятствуют свободному движению деталей).
Запоздалая замена фильтра и жидкостей (приводит к стиранию деталей при взаимодействии).
Плохое состояние воздушного и топливного фильтров. В результате через впускную систему внутрь мотора проникает грязь и пыль.

Кроме того, преждевременный капитальный ремонт двигателя в Минске может требоваться по причине несвоевременного и плохого текущего ремонта. Например, возможна поломка элементов камер сгорания или поршня.

Признаки необходимости проведения капремонта

сто ремонт двигателя минск Обратиться на СТО по ремонту двигателя нужно, если наблюдается:

перерасход топлива и масла;
шум в моторе, карбюраторе, глушителе;
скопление нагара на свечах зажигания;
дерганная работа мотора на холостом ходу;
пульсирующие выхлопы;
перегрев двигателя;
падение мощности.

В случае проявления сразу нескольких «симптомов» с капремонтом лучше не затягивать.

Автосервис «500 Ампер» выполнит качественный капитальный ремонт дизельных и бензиновых двигателей. У нас работают высококвалифицированные механики с большим практическим опытом. Цены на ремонт двигателя в Минске зависят от сложности ремонтных работ. Но они гарантированно будут приемлемы для любого клиента.

Видео по теме: