Замена сцепления Ситроен (Citroen)

О механизме сцепления

На автомобилях марки Ситроен (Citroen), как правило, устанавливается сцепление двух типов (в зависимости от механизма выключения сцепления):

• сцепление «нажимного» типа с независимым выжимным подшипником, такой тип сцепления, в основном, используется для бензиновых двигателей;
• сцепление «отжимного» типа, выжимной подшипник встроен в корзину сцепления, характерен больше для дизельных двигателей.

На Ситроенах в последнее время популярны роботизированные коробки передач (коробки робот или РКПП). Процедуры снятия и установки сцепления на роботах практически не отличаются от обычных, за исключением необходимости проведения адаптации после ремонта.

Признаки неисправностей

Степень износа сцепления напрямую определяется нагрузкой на автомобиль и манерой вождения его владельца. Замена сцепления Citroen необходима, если в работе автомобиля замечены следующие признаки неисправностей:

• «пробуксовка» или неполное включение сцепления;
• «сцепление ведет» или неполное выключение сцепления;
• авто трогается с места «рывками»;
• вибрации и шум при включении и выключении сцепления.

Рекомендации по ремонту

В случае обнаружения неисправностей в сцеплении авто рекомендуется пользоваться услугами профессионального автомобильного сервиса, предпочтительно специализирующего на ремонте Ситроенов. Замена сцепления Ситроен в Минске выполняется на СТО «500 Ампер», имеющей как большой опыт в ремонте французских авто, так и необходимые запчасти в наличии. Кроме того, при обслуживании на СТО «500 Ампер» клиент получает ряд преимуществ, среди них:

• возможность оплаты в рассрочку по карте «Халва»;
• различные скидки на ремонт, включая 10% при покупке автозапчастей в магазинах «500 Ампер»;
• гарантия, которая предоставляется согласно действующему законодательству.

СТО «500 Ампер» выполняет следующий перечень работ по ремонту сцепления, цена услуги также указана с учетом скидки, предоставляемой при покупке автозапчастей в розничной сети магазинов "500 Ампер":