Осеннее похолодание — традиционное время выявления неисправностей отопителя салона автомобиля. Летом его обычно не используют, но как только становится холоднее, приходится срочно устранять проблемы.
Владельца Citroen ZX, включившего печку после длительного перерыва, поджидал сюрприз. Сначала запотело лобовое стекло, спустя какое-то время на коврике у пассажирского сидения образовалась лужица. Отопитель при этом исправно реагировал на изменение положения органов управления, неспешно, но уверенно наполняя салон теплом.
По мнению мастера СТО «500 ампер», куда обратился владелец автомобиля, запотевшее стекло и влажный пол — характерные признаки течи охлаждающей жидкости из радиатора печки, патрубка или их неплотного соединения.
Чтобы определиться точнее, предстояло добраться до печки, осмотреть детали, крепления и стыки. Сама по себе это несложная диагностическая процедура, если доступ к отопителю открыт. Однако в Citroen ZX для этого требуется снимать «торпедо» и множество других более мелких деталей.
Перед ремонтом автослесарь отсоединил проводку от аккумуляторной батареи. Затем:
— аккуратно подцепил и снял пластиковую накладку ниже лобового стекла;
— снял механизм стеклоочистителя;
— окрутил гайки крепления передней панели;
— снял узел приборной панели;
— демонтировал центральную консоль;
— снял блок магнитолы вместе с кронштейном;
— открутил крепления, снял панель управления отопителем, отсоединил от неё разъёмы;
— открутил рулевую колонку;
— вытащил из крепления блок предохранителей;
— открутил боковые и центральный болт крепления передней панели;
— снял переднюю панель.
Осмотр показал, что протекает радиатор. Для его замены слесарь слил охлаждающую жидкость, отсоединил патрубки, открутил крепления корпуса, снял блок отопителя.
В полостях блока отопителя накопилось немало пыли и мусора. Судя по тому, что грязь, размоченная охлаждающей жидкостью, превратилась в похожую на солидол вязкую субстанцию, незаметная течь радиатора образовалась уже давно и постепенно расширялась, скрытая от глаз в недрах «торпедо».
Слесарь вычистил корпус, заменил радиатор, установил печку на место. Заправил систему охлаждения жидкостью, пустил двигатель, проверил работу отопителя, осмотрел радиатор, патрубки и соединения, убедился в отсутствии подтекания. Установил переднюю панель, консоль и все снятые для ремонта детали. Citroen ZX возвращён владельцу.
СТО «500 ампер» производит ремонт систем охлаждения, отопителей, замену радиаторов в Минске автомобилей Citroen ZX и других моделей. Мы поможем диагностировать неисправность и определить тактику её устранения до начала работы.
Специалисты сервиса с готовностью предоставят сведения о наличии запасных частей и цене ремонта. Для получения справки обратитесь к онлайн-консультанту, позвоните по контактному телефону или заполните заявку «Запись на СТО».